加热器是把一个匝数较多的初级线圈和一个匝数较少的次级线圈装在同一个铁芯上。输入与输出的电压比等于线圈匝数之比,电加热器,同时能量保持不变。因此,次级线圈在低电压的条件下产生大电流。对于感应加热器来说,轴承是一个短路单匝的次级线圈,管电加热器,在较低交流电压的条件下通过大电流,因而产生很大的热量。加热器本身及磁轭则保持常温。由于这种加热方法能感应出电流,因此轴承会被磁化。重要的是要确保以后给轴承消磁,使之在操作过程中不会吸住金属磁屑。FAG感应加热器都有自动消磁功能。
重油防爆电加热器的操作规程
1.**开车运行,应检查电气绝缘,绝缘过低可用重油预热24小时后送电。
2.开启进出口阀门,关闭旁通阀。10分钟后手感出口有油温,钛电加热器,方可送电。禁止加热器开启时打开旁通阀。
3.严禁无油或油不流动送电,油不流动应及时关闭电加热器。
4.根据需要选择远控近控,核电加热器,近控时请参照仪表说明书设定各参数。关闭时先关上电主令开关和远近转换开关后关闭小空气开关和大空气开关。
5.加热器应建立正常生产巡检制度,加热器检查包括有无泄漏、手感壳体有无**温、报护开关是否动作。电气检查包括电压电流是否正常、各接线端有无过热。
6.加热器属于辅助设备,油品好时加热器开度控制60%之内,油品差时控制开度在40%之内。